Если цепь представляет собой соединение непрерывных проводников, устройство должно быть закреплено на источнике питания с помощью сварки или т.п. для подключения к источнику питания.Грубо говоря, это добавило бы немало хлопот к нашим существующим удобствам.Возьмем в качестве примера автомобильный аккумулятор, предполагая, что кабель аккумулятора неподвижно приварен к аккумулятору, производитель увеличит объем работ по установке аккумулятора, увеличит время производства и стоимость.А когда аккумулятор поврежден и нуждается в замене, нам приходится отправлять автомобиль на ремонтную станцию, зачищать поврежденный аккумулятор, а затем вваривать новый.
Это пустая трата времени, энергии, труда и денег.Если бы мы использовали аккумуляторную вилку Anderson, это избавило бы нас от многих хлопот.Совсем не нужно паять, не нужно ехать на специализированную ремонтную станцию, все, что нам нужно сделать, это пойти в магазин и купить новый аккумулятор, вернуться и отключить аккумулятор, вынуть изношенный аккумулятор, поставить новый, и снова подключите батарею Anderson.Этот простой пример иллюстрирует преимущества заглушки Anderson, которая делает процесс проектирования и производства более гибким и удобным, снижая затраты на производство и техническое обслуживание.
Преимущества аккумуляторных разъемов Anderson
1. Повышение гибкости дизайна
Использование батарейных вилок Anderson дает инженерам большую гибкость при разработке и интеграции новых продуктов и использовании компонентов для формирования систем.
2. Улучшить производственный процесс
Аккумуляторная вилка Anderson упрощает процесс сборки электронных продуктов, а также упрощает процесс массового производства.
3. Простота обновления
По мере развития технологий узлы с установленными соединителями Андерсона можно обновлять и заменять более полными узлами.
4. Простота обслуживания
Аккумуляторный штекер Anderson - это не тот штекер, который мы обычно используем, это своего рода автомобильный штекер, особенно используемый в автомобиле.Транспортные средства, которые можно использовать, включают электромобили, экскурсионные автомобили, вилочные погрузчики, тележки для гольфа и т. д., и даже механическое оборудование, такое как пылесосы, газонокосилки и электрические инвалидные кресла.
Типы вилок Андерсона
Однополюсная вилка Anderson: Технические характеристики: 45A, 75A, 120A, 180A.Большой ток, небольшой размер, свободная сборка, двойное использование переменного и постоянного тока;
Двойная вилка Андерсона: Технические характеристики: 50 А, 120 А, 175 А, 350 А.Положительный и отрицательный дизайн, разъем с двумя отверстиями, посеребренная конструкция клеммы, соответствующая ручка;
Трехполюсная вилка Андерсона: Технические характеристики: 50 А, 175 А, 600 В.Подходит для трехфазного подключения продукта переменного и постоянного тока;
Двойная вилка Anderson с контактами: Технические характеристики: 175A+45A.Двухполюсный главный контакт + двухполюсный вспомогательный контакт, подходящий для подачи питания на батарею и контроля повышения температуры батареи.
Меры предосторожности при установке
Вставляя штифты в гнезда разъема Andersown аккумулятора, обязательно следите за тем, чтобы защелки защелкнулись.При обслуживании вилки необходимо соблюдать особую осторожность, чтобы масло или вода не попали внутрь розетки;в противном случае его необходимо очистить и высушить перед подключением.
При использовании различных инструментов для проверки цепей вы должны сначала понять их принципы работы и условия использования, а неразумное использование строго запрещено;при измерении напряжения и тока следует выбирать соответствующий диапазон, чтобы не повредить прибор;категорически запрещается измерять напряжение в диапазоне силы тока и сопротивления;Пожалуйста, подтвердите, является ли используемое вами тестовое оборудование нормальным.
Правильно связывайте жгуты и провода и держите их как можно дальше от движущихся частей, чтобы предотвратить натяжение и износ;не сгибайте ремни слишком сильно;избегать трения об острые металлические края;держитесь подальше от масла и воды, насколько это возможно;держитесь подальше от частей разъема сильного тока (таких как корпус двигателя).
Время публикации: 14 ноября 2022 г.